2.1泵的結構：該(gai)泵的由電機、傳(chuan)動箱、泵頭等三(san)部份組成。

2.1.1傳動(dòng)箱部件是由凸(tū)輪機構、行程調(diao)節機構和速比(bǐ)蝸輪機構組成(chéng)；通過旋轉調節(jiē)手輪來實行調(diào)節挺㊙️杆行程，從(cóng)💯面改變膜片伸(shen)縮距離來達到(dao)改變流量的目(mu)的。

2.1.2缸體部件是(shì)由泵頭、吸入閥(fa)組、排出閥組、膜(mó)片各膜片底座(zuò)🐪等㊙️組成。

2.2工作原(yuán)理：電機經聯軸(zhóu)器帶動蝸杆并(bing)通過蝸輪減速(sù)使主軸和⭐偏心(xin)輪作回轉運動(dòng)，由偏心輪帶動(dong)挺杆在導筒内(nei)作往複運動♍。連(lián)同膜片，通過單(dān)向閥的⛹🏻‍♀️作用使(shi)泵腔内逐漸形(xíng)成真空💯，吸入閥(fa)打開，吸入液❓體(tǐ)；當膜片向前死(si)點移動時，此時(shí)吸入閥關閉，排(pái)出🚶‍♀️閥打開，液體(tǐ)在膜片的推動(dòng)下排出。在泵通(tōng)過調節一定的(de)行程💚的往複順(shun)還工作形成連(lian)續有壓力、定量(liang)的排放液體。

2.3流(liú)量調節特性：泵(bèng)的流量調節是(shi)靠旋轉調節手(shǒu)輪，帶動調節🐅螺(luó)杆轉動，從而改(gǎi)變挺杆間的間(jiān)距，改變膜片在(zai)泵腔内移動行(hang)程來決定流量(liàng)的大小。調節手(shou)輪的刻度決定(dìng)膜片行程，精👄确(què)率為95%。流量重複(fu)性精度可達🏃1%。

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