1、概述(shù)

　　用于火(huǒ)電廠高(gāo)加疏水(shuǐ)、再熱器(qì)疏水和(hé)過熱器(qi)疏水等(deng)系統疏(shū)放水的(de)關閉與(yǔ)排放閥(fa)門密封(fēng)要求高(gāo),須快開(kāi)快閉,并(bing)具有故(gù)障保護(hu)功能、自(zi)動控制(zhì)功能和(he)較高的(de)🍉可靠性(xìng)。因此該(gai)🔅電站截(jié)止閥(電(dian)廠俗稱(chēng)疏水閥(fá),疏水門(men)🐇)成為這(zhè)類系統(tǒng)的首🔆選(xuan)産品。氣(qi)動控制(zhi)截止閥(fá)密封比(bi)壓持久(jiǔ)穩定,調(diao)試簡單(dān),維護要(yào)求低,故(gù)障低,可(kě)靠性✌️高(gao),失氣失(shī)電自動(dong)保護,快(kuai)速啟閉(bi),價格相(xiàng)對低廉(lian),節能環(huan)保,因而(ér)适用于(yú)火電廠(chǎng)疏放水(shuǐ)工況。

　　2、閥(fá)門及氣(qì)動執行(háng)機構的(de)選型

　　氣(qi)動控制(zhi)截止閥(fá)一般為(wéi)全開全(quan)閉式。從(cóng)流量特(tè)性考慮(lǜ),截✉️止🏃🏻閥(fá)和球閥(fá)具有啟(qǐ)閉行程(cheng)短,速度(dù)快,密封(feng)可靠,啟(qǐ)閉靜态(tai)力矩小(xiǎo)等📧特點(dian),因而兩(liang)類産品(pin)都得到(dao)應用。但(dan)從可靠(kao)性考慮(lǜ),主流🐅産(chan)品仍然(ran)是氣動(dòng)截止閥(fa)。

　　氣動控(kòng)制裝置(zhì)的氣缸(gang)為定型(xing)産品,依(yi)作用方(fāng)式可分(fen)👈單作用(yong)和雙作(zuo)用兩種(zhǒng)。單作用(yòng)産品帶(dai)複位圓(yuan)柱彈簧(huang),具有失(shī)氣自動(dòng)複位功(gōng)能,即失(shi)氣時氣(qì)缸活塞(sai)(或膜片(pian))在彈簧(huang)作用下(xia),驅動氣(qi)缸推杆(gan)🛀回複到(dào)氣缸初(chū)始位置(zhi)(行程的(de)原始位(wèi)置)。雙作(zuò)用氣缸(gāng)無複位(wei)彈📧簧,推(tuī)杆進退(tuì)須依靠(kao)變換✔️氣(qì)缸氣源(yuan)的📞進出(chu)口位置(zhi)💋。氣源從(cóng)活塞上(shang)腔進時(shí),推杆向(xiang)下運動(dòng)。氣源從(cóng)活塞下(xià)腔進時(shí)☂️,推杆向(xiang)上運動(dòng)。由于不(bú)帶複位(wei)彈簧,雙(shuang)作用氣(qì)缸對比(bǐ)同徑單(dan)作用氣(qì)缸具有(yǒu)更大的(de)推力,但(dàn)🐆不具備(bei)自👣動複(fú)位功能(néng)。顯然不(bú)同的進(jìn)氣位置(zhì)使推杆(gǎn)有不同(tong)的方向(xiàng)運動。當(dang)進氣位(wei)置在推(tui)杆的背(bèi)腔👉時,進(jin)氣使推(tui)杆前進(jin),這種方(fāng)式稱為(wei)正作用(yong)氣缸。反(fǎn)之進氣(qì)位置在(zài)推杆同(tóng)側時,進(jin)氣使推(tuī)杆後退(tui),這種🎯方(fāng)式稱反(fǎn)作用氣(qì)缸。氣動(dòng)截止閥(fá)因為一(yī)般需要(yào)失氣保(bǎo)護功能(neng),通常選(xuan)用單作(zuo)用氣缸(gang)(圖1)。

　　從分(fen)析可知(zhi),當閥門(mén)保護方(fang)式為失(shi)氣打開(kai)時,必須(xū)選擇單(dan)😘作用的(de)正作用(yòng)氣缸。當(dang)閥門的(de)保護方(fang)式為失(shī)氣關閉(bi)時,必須(xū)選擇單(dān)👅作用的(de)反作用(yòng)氣缸。單(dan)作用的(de)正作用(yòng)氣缸在(zai)閥門關(guan)閉時必(bì)須維持(chi)持久的(de)穩定氣(qi)源🥵壓力(lì),對氣源(yuan)的穩定(dìng)性和持(chí)久性要(yào)求較📐高(gao)常閉閥(fa)盡可能(néng)地避免(mian)選擇這(zhè)種設計(jì),此結構(gou)适🥰用于(yú)常開閥(fa)。單作用(yòng)的反作(zuò)用氣缸(gang)适用于(yú)常閉閥(fa),但對于(yú)彈簧的(de)要求較(jiào)高✉️,應具(jù)有穩定(ding)持久的(de)彈力。

　　3、氣(qi)缸推力(lì)計算

　　除(chu)了作用(yong)方式的(de)選擇,計(ji)算所選(xuan)氣缸推(tui)力是計(ji)的重要(yào)工作🔞,以(yǐ)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼常見的(de)常閉式(shì)氣動截(jié)止閥(圖(tú)2)為例分(fèn)👨‍❤️‍👨析。因🐇壓(yā)力較高(gāo),為盡可(kě)能選擇(ze)較小的(de)氣缸,采(cai)用了上(shang)進流(倒(dao)流)的閥(fa)門設計(ji)方式。為(wéi)提高密(mì)封比壓(yā),采用了(le)錐形🤟密(mi)封面。

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